馬航失聯(lián)18天，馬方突然宣布信息。

        馬方表示，英國航空失事調(diào)查局使用以前從未使用過的最新方式和技術(shù)得出了馬航墜毀南印度洋的結(jié)論。而“以前從未使用過的最新的方式和技術(shù)”究竟是什么，沒有解釋。

　　馬航在今日吉隆坡舉行的記者會上盡管承認決定性的碎片證據(jù)仍然缺失，但“基于新的線索，我們必須接受MH370已經(jīng)失蹤、無人生還的悲痛現(xiàn)實”。同樣，“新的線索”是什么，也無從得知。

　　總部位于倫敦的Inmarsat衛(wèi)星公司副總裁告訴媒體，他們提供的數(shù)據(jù)是基于新的飛機運動模式進行運算，但“飛機墜毀”這個結(jié)論是馬航說的。

　　馬航承諾將再向每位乘客的家屬支付5000美金的慰問金，雖然馬航CEO強調(diào)“這不是賠償，只是馬航對家屬的慰問”，仍然沒能減輕人們的憤怒。

　　馬來西亞總理納吉布25日呼吁：“現(xiàn)在不是將這一事件政治化的時候，而是我們和機上所有人員家屬團結(jié)一致的時候。”但馬方的作為，卻難以讓大家理解。

　　沒有找到殘骸或黑匣子得出飛機墜毀的結(jié)論，任誰也難以接受。中方要求馬方盡快說明做出此判斷的具體依據(jù)，進一步提供相關(guān)衛(wèi)星數(shù)據(jù)分析的所有相關(guān)信息和證據(jù)。遠在歐洲訪問的中國主席習近平專門派出特使與馬方溝通。

　　澳大利亞副總理特拉斯今日也認為，由于馬政府結(jié)論完全基于衛(wèi)星圖像和計算，最理想的還是要找到盡可能多的殘骸。

　　在馬方宣布飛機墜毀的時候，其他各國仍不放棄一絲搜尋希望。澳方宣布搜尋區(qū)域進一步縮小，距珀斯2000公里。今日公布的溯源分析表明，中國飛機發(fā)現(xiàn)疑似漂浮物3月8日在發(fā)現(xiàn)位置西方500公里左右。澳總理稱，獵戶座飛機已在失聯(lián)海域定位了兩個新物體，澳軍方已派飛機前往確認。

　　此外，中國宣布將加大搜尋力量，增派船只前往南印度洋海域繼續(xù)搜尋和打撈飛機殘骸。美國第七艦隊已將可探測黑匣子的拖曳聲波儀運往美軍搜索海域。

　　26日將有至少12架飛機加入搜尋行列，其中包括7架軍機和5架民用飛機。目前協(xié)助搜尋的7個澳大利亞、新西蘭、美國、日本、中國、韓國、印度，正用行動表明：如何才是不放棄，給生命一個交代！